懂车帝发布的 4 月乘用车零卖销量名次榜涌现，仅幽静缤越一款燃油车挤进前十，其余九席被电动车包揽。

具体来看，当月前十车型顺次为：幽静星愿（34727 辆）、小米 SU7（26826 辆）、特斯拉 Model Y（22990 辆）、理思 i6（21024 辆）、长安启源 Q05（15814 辆）、海狮 06EV（15659 辆）、比亚迪元 UP（15658 辆）、幽静缤越（14923 辆）、零跑 A10（14372 辆）、比亚迪海豚（14218 辆）。

排名第八的幽静缤越销量 14923 辆，不及榜首幽静星愿的一半，与第九名零跑 A10 和第十名比亚迪海豚的差距也在几百辆的量级。

当作对比，本年 3 月，乘用车零卖销量名次榜前十的车型中，有 5 款为燃油车，而本年 2 月有 6 款是燃油车，本年 1 月有 7 款是燃油车。

近期乘联分会露馅的数据涌现，2026 年 4 月，宇宙乘用车阛阓零卖 138.4 万辆，同比着落 21.5%，环比着落 16%。其中，燃油车 4 月零卖仅 53 万辆，同比大幅下滑 37%，环比着落 33%。而比拟而言，4 月新动力乘用车阛阓零卖销量为 84.9 万辆，仅呈现个位数下滑态势，同比着落 6.8%，环比着落 0.3%。4 月中国车市的新动力零卖浸透率达到 61.4%（历史初度禁锢 60%）。

"油退电进"的结构性变化趋势在名次榜中获得了进一步印证。从具体的名次榜看，2026年世界杯官网前 20 的车型中，悉数惟有 4 款燃油车，除幽静缤越外，其他三款大家朗逸、丰田 RAV4 荣放和幽静博越 L 分辨位列第 18、19 和 20。

乘联分会觉得，总量承压、结构性大分化，"燃油冷、新动力热"成最大焦点，国内汽车零卖销量下滑中枢原因主如若传统燃油车销量大幅下滑导致，电动化替代速率超预期。

事实上，本年以来，燃油车的销量一直处于舒缓趋势。1~2 月燃油车零卖同比下滑 74 万辆，占乘用车零卖减量的 40%；3 月燃油车同比销量下滑 34.5 万辆，占乘用车零卖减量的 52%，4 月燃油车销量同比下滑 36.5 万辆，减量占比进一步扩大到 84%。

乘联分会分析称，在本钱惊恐遮掩的敌对下，破钞需求正加快从燃油车向新动力车滚动，阛阓"油电分化"格式越发权贵。高油价对燃油车国内零卖形成重创，平直影响到国内零卖复苏程度。乘联分会文书长崔东树觉得，本年五、六月份，燃油车仍然会面对一定的压力，新动力车的浸透率仍然会相对守护高位。

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